Двухфазные индукционные двигатели ДИД предназначены для работы в реверсивных малоинерционных приводах авиационной автоматики. Рассчитаны на эксплуатацию в режиме повышенной жесткости.

Двухфазные индукционные двигатели ДИД предназначены для работы в реверсивных малоинерционных приводах авиационной автоматики. Рассчитаны на эксплуатацию в режиме повышенной жесткости.

Двухфазные индукционные двигатели ДИД предназначены для работы в реверсивных малоинерционных приводах авиационной автоматики. Рассчитаны на эксплуатацию в режиме повышенной жесткости.

Двухфазные индукционные двигатели ДИД предназначены для работы в реверсивных малоинерционных приводах авиационной автоматики. Рассчитаны на эксплуатацию в режиме повышенной жесткости.

Двухфазные индукционные двигатели ДИД предназначены для работы в реверсивных малоинерционных приводах авиационной автоматики. Рассчитаны на эксплуатацию в режиме повышенной жесткости.

Миркроэлектродвигатель-генератор ДГ-1ТА нагревостойкий с полым немагнитным ротором применяется в системах автоматического управления. Прибор ДГ-1ТА рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенной жесткости, характерных для изделий авиационной техники. КПД - 2 % Крепление двигателя - фланцевое Режим работы - продолжительный, реверсивный. Частота напряжения питания - 400 Гц

Электродвигатель АИС-71.

Д32П электродвигатель 72об/мин

Малоинерционные двигатели изготовляются с полым немагнитным ротором. Крепление двигателей — фланцевое. Режим работы — продолжительный (S1), для двигателей ЭМ-25М — повторно-кратковременный (15 мин работы, 30 мин выключен). Частота напряжения питания двигателей 400 Гц; напряжение питания обмотки возбуждения 115 В; напряжение трогания двигателей ЭМ-4, ЭМ-4А - 1,5 В, ЭМ-0,5, ЭМ-1, ЭМ-2, ЭМ-25М — 2 В, остальных — 1 В; рабочее напряжение фазосдвигающего конденсатора 300 В.

Статор электромотора Makita 636008-4 для 2414 NB/2414B