Поплавковое реле уровня ПРУ-5МИ
Реле ПРУ-5МИ предназначено для контроля уровня следующих жидкостей:
АММИАКА (-50 до +50)
ХЛАДОНА (-50 до +50)
ВОДЫ (0 до +100)
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО (0 до +100)
МАСЛО (0 до +100).
РЕЛЕ ПРУ-5МИ можно использовать для контроля уровня других жидкостей с плотностью не менее 0.52 Г/СМ3, которые не агрессивны по отношению к стали.
Напряжения прибора 220В или 380В, частота переменного тока 50-60 Гц
В комплект прибора Пру-5м входят:
Преобразователь передающего ПРП 1шт вес 2.5 кг.
Преобразователя первичный ПП 1шт вес 2.7 кг
Масса комплекта 5.2 кг
Аналогом ПРУ-5МИ, ПРУ-5М является реле РОС-501и, РОС-501
Датчик-реле уровня РОС-101 (в дальнейшем датчик-реле) предназначен для контроля уровня жидких, твердых (сыпучих) сред, контроля уровня раздела жидкостей: нефтепродукты-вода и других жидкостей с резко отличающимися относительными диэлектрическими проницаемостями, например: вода-масло в стационарных и корабельных условиях.
Датчик-реле уровня жидкости ДРУ-1ПМ двухпозиционный,поплавковый используют для сигнализации уровня жидкостей,дизельного топлива,технических масел в промышленных и судовых условиях,на различных объектах морского или речного транспорта,на промышленных объектах в системах хранения жидкостей,очистки и водоподготовки,при регулировании уровня растворов или технологических жидкостей.
Реле уровня РМ-51.
Реле поплавковое РМ-51 предназначено для контроля за двумя положениями уровня жидкости с температурой от +5°С до +60°С при температуре окружающего воздуха от +5°С до +50°С в различного рода резервуарах или колодцах при атмосферном давлении и для включения сигнальных устройств, а также исполнительных механизмов при отклонении уровня жидкости от заданного.
Прибор не предназначен:для работы во взрывоопасных и запылённых помещениях,для контроля вязких и агрессивных жидкостей,для работы в условиях тряски и вибрации/
Тех.характеристики:
Погрешность срабатывания 50мм.
Нагрузка на контактах 5А,127в. 3А,220в.
Сопротивление 50 мом.
Масса 4.5 кг.
Реле уровня масла РУМ-1.
Реле РУМ-1 предназначено для контроля верхнего или нижнего уровня масел и используется в схемах автоматического управления дизель-электрических агрегатов, а также могут использоваться в стационарных условиях.